22 de diciembre de 2010

Avanzan Sin Detenerse Los Trabajos Del Corredor Duarte

Se estima que en marzo estarán listos los túneles de la 27 con Núñez y Defilló..

Trabajos del paso a desnivel en la Charles con San Isidro.

SANTO DOMINGO.  Los trabajos del Corredor Duarte se encuentran avanzados, y en algunas de las obras que lo conforman podrían adelantarse a la fecha propuesta para su terminación, aunque otras ya han pasado esa fecha sin que hayan concluido.

Así se pudo apreciar durante un recorrido por los trabajos que se realizan, tanto en la Avenida 27 de Febrero, como John F. Kennedy y la Charles de Gaulle.

Los túneles de las intercecciones de la 27 de febrero con Núñez de Cáceres y Defilló, se encuentran actualmente en la fase de terminación de los muros de contención, para proceder al asfaltado. 

Uno de los ingenieros que trabajan en la vía informó que el túnel estaría terminado para marzo del próximo año, adelantando así la fecha de finales del 2011 que se anunció cuando iniciaron esos trabajos en mayo pasado. 

Sin embargo, en los elevados de la Kennedy con Núñez y con Defilló, abiertos al público desde hace poco más de dos meses y un mes, respectivamente, todavía no terminan los trabajos de repavimentanción, pese a que las autoridades de Obras Púbicas estimaban que estarían listos un mes después de concluidos los pasos a desniveles. 

Todavía en ambos elevados se trabaja, además de terminación y en la colocación de los registros para las fuentes de agua pluviales, y según se informó, la obra concluiría a mediados de enero próximo.

Aunque el elevado de la 27 con Ortega y Gasset fue la primera de las ochos obras del Corredor Duarte en inaugurarse, todavía los trabajos debajo del mismo se encuentran en fase intermedia. Las maquinarias todavía hacen excavaciones y los obreros colocan parte del envarillado para el giro desde la Gasset norte, hacía la 27 este. 

Además. se realizan las excavaciones para el túnel de 1.5 kilómetros de longitud, que va desde ese punto de la Gasset hasta la José Contreras, en la zona universitaria. 

Otra de las obras del Corredor es el elevado de la Charles de Gaulle con la Autopista San Isidro, el cual se encuentra avanzado en más de un 75%. El paso a desnivel ya cuenta con el vaciado de columnas, se izaron las vigas y se trabaja en la colocación de la tubería de drenaje para proceder a colocar las rampas para el pavimento, según se explicó.

Costo De La Obra 

Según anunció el Ministerio de Obras Públicas a mediados de este año, el Corredor Duarte tiene un costo de US$200 millones, a los que se adicionan otros US$70 millones correspondiente al costo que tendrá el túnel de la Gasset a la José Contreras.

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Avanzan Sin Detenerse Los Trabajos Del Corredor Duarte

Se estima que en marzo estarán listos los túneles de la 27 con Núñez y Defilló..

Trabajos del paso a desnivel en la Charles con San Isidro.

SANTO DOMINGO.  Los trabajos del Corredor Duarte se encuentran avanzados, y en algunas de las obras que lo conforman podrían adelantarse a la fecha propuesta para su terminación, aunque otras ya han pasado esa fecha sin que hayan concluido.

Así se pudo apreciar durante un recorrido por los trabajos que se realizan, tanto en la Avenida 27 de Febrero, como John F. Kennedy y la Charles de Gaulle.

Los túneles de las intercecciones de la 27 de febrero con Núñez de Cáceres y Defilló, se encuentran actualmente en la fase de terminación de los muros de contención, para proceder al asfaltado. 

Uno de los ingenieros que trabajan en la vía informó que el túnel estaría terminado para marzo del próximo año, adelantando así la fecha de finales del 2011 que se anunció cuando iniciaron esos trabajos en mayo pasado. 

Sin embargo, en los elevados de la Kennedy con Núñez y con Defilló, abiertos al público desde hace poco más de dos meses y un mes, respectivamente, todavía no terminan los trabajos de repavimentanción, pese a que las autoridades de Obras Púbicas estimaban que estarían listos un mes después de concluidos los pasos a desniveles. 

Todavía en ambos elevados se trabaja, además de terminación y en la colocación de los registros para las fuentes de agua pluviales, y según se informó, la obra concluiría a mediados de enero próximo.

Aunque el elevado de la 27 con Ortega y Gasset fue la primera de las ochos obras del Corredor Duarte en inaugurarse, todavía los trabajos debajo del mismo se encuentran en fase intermedia. Las maquinarias todavía hacen excavaciones y los obreros colocan parte del envarillado para el giro desde la Gasset norte, hacía la 27 este. 

Además. se realizan las excavaciones para el túnel de 1.5 kilómetros de longitud, que va desde ese punto de la Gasset hasta la José Contreras, en la zona universitaria. 

Otra de las obras del Corredor es el elevado de la Charles de Gaulle con la Autopista San Isidro, el cual se encuentra avanzado en más de un 75%. El paso a desnivel ya cuenta con el vaciado de columnas, se izaron las vigas y se trabaja en la colocación de la tubería de drenaje para proceder a colocar las rampas para el pavimento, según se explicó.

Costo De La Obra 

Según anunció el Ministerio de Obras Públicas a mediados de este año, el Corredor Duarte tiene un costo de US$200 millones, a los que se adicionan otros US$70 millones correspondiente al costo que tendrá el túnel de la Gasset a la José Contreras.

Se estima que en marzo estarán listos los túneles de la 27 con Núñez y Defilló.. Trabajos del paso a desnivel en la Charles con San Isidr...